사회초년생 첫 수입차 폭스바겐 골프 유지비 감당 가능할까?

사회초년생 첫 수입차 폭스바겐 골프 유지비 감당 가능할까?

국산차를 산다면 k5 정도를 생각하고 있었는데, k5와 비교했을때 골프 유지비가 소형차임에도 많이 무리가 될까요? 외제차에 대한 정보없이 막연히 외제차 운영이 힘들단 얘기를 들으니 선뜻 결정하기가 힘드네요.. 

사회초년생 첫 수입차 폭스바겐 골프 유지비 감당 가능할까요?

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1.

저야 무턱대고 질렀지만서도... 그래도 유지비 부담이 안됐던 이유는 신차이기 때문이었어요. 

중고라면 글쎄요. 본인이 차에 대해 공부를 많이 하셨거나 많이 하실꺼라면 추천드리지만, 

그냥 편하게 타고싶으시면 솔직히 국산이 편하긴 합니다. 훨씬 저렴하구요.

2.

중고 골프 보다는 국산 중형 신차가 훨 낫다고 생각하는 1인입니다.

3.

솔직히 저는 차를 모르시거나 처음 사시는 분들은

차라리 신차가 낫다고 봅니다...

아무것도 모르더라도 그냥 차가 조금만 이상하다면

센터 가져가서 "고쳐주세요" 한마디면 공따로 고쳐주고

하니까요.

중고는 조금만 연식이 지나도 금방 보증이 끝나버려서

무언가 잘못되면 머리를 쓰기 시작해야합니다.

차라리 조금더 조금더 무리를 해서

골프 신차로 가시는 건 어떨까요.

그래야 오래 타기전에 보증기간동안 예행연습을 좀

해 보실수 있습니다.

보증끝나고 소모품성으로 작게 작게 드는 돈들도

끽해야 20 30이지만 그거 월급쟁이가 받칠라면

의외로 목돈 나갑니다.

4. 

마음에 드시면 타는게 맞죠 초년생인걸 떠나서요 ~ 

유지비는 국산차에 비해 당연히 많이 듭니다. 기름값이 적게 든다고는 하지만 보험 1등급의 위엄에 수리비 또한 싸지는 않으니까요.

5.

나름 좋다면 좋지만 오래 탈 좋은차로서 골프가 그리 가치가 있는지는 모르겠습니다. 

골프나 bmw 3이나 5시리즈나 유지비 별로 차이 없다고 보면 됩니다.

6. 

7세대 2.0 tdi면 차는 좋은데 디젤이고 연식이 오래지 않았음에도 꽤 많이 탄게 걸리네요. 

다른 매물은 금액이 훌쩍 넘을 듯 하고... 국산 신차추천합니다.

7. 

신차를 사도 별 무리라고는 생각 안하는데요. 

5만이면 좀 있으면 싹 갈아야겠네요...

8. 

골프를 사실 거면 신차가 나을 것 같습니다. 저는 6세대 1.4 TSI 탔었었는데, 7단만 그런지 모르겠지만 DSG 문제좀 있었고 돈도 많이 깨졌어서 중고는 비추합니다.

9.

유지비는 보증기간(3년에서 5년)안에는 들어갈 것이 없습니다 

보증기간은 국산차에 비해 수입차가 긴 편이고 

일부 비엠같은 경우는 보증기간을 추가로 살 수 있습니다

보험료는 차량가액에 비례하나 일부 브랜드는 등급이 높아 더 비싸고 

개인차가 많아 다이렉트 보험들 위주로 비교견적 하세요 

같은 차종도 다이렉트 보험에 따라 이십만원 넘게 차이납니다 

10.

국산보다 확실히 비싸나 차 자체도 비싸기에.. 새차를 무리없이 구입가능하신분들은 충분히 유지 가능합니다. 고장이 아니더라도 자차 수리시 확실히 국산보다 많이 비싸요. 갈까말까 고민엄청 하시는분들은 보통 충분히 유지하시더라구요. 10년씩 타실생각이면 국산이 유지비면에선 확실히 낫구요

11.

폭스바겐 골프 2.0 TDI (ABT) 

주행거리 : 

봄~가을 시즌 월 3000km 내외 : 30~35만 

겨울 시즌 월 8000~10000km 내외 : 50~60만원선 

엔진오일 교환비용 : 공임비 없음 (셀프교환) 엔진오일 구입비용 약 5만원, 필터류 3만원, 리프트 이용비 공짜일때도있고~ 1만원줄때도 있습니다. 

미션오일 교환비용 : 현재까지 35만원 들어갔습니다. 

연료필터 교환비용 : 필터값 개당 2만원정도 2번교환, 공임없음 (셀프) 

에어컨 필터교체 : 비용 2만원 언더 (2번 교환함) 

보험료 : 현대하이카 만 2*세, 250만원 (은..부모님할증붙어서 ㅠ_ㅠ) 

1년 평균운행거리 : 60000km 입니다. 

현재까지 총 주행거리 69000km정도 됐습니다. 

센터 보증 2년남았고 

메인터넌스 서비스 품목은 모두 사용하였습니다.